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1.調整換位方法：改變磨損齒輪的方向，繼續在齒輪未磨損或輕微磨損的位置工作。適用于齒輪單面磨損的單向作用力齒輪傳動機構的修復。對于對稱結構的單面磨損齒輪，可以直接翻轉和重新安裝180°，而對于結構不對稱的齒輪，可以去除影響安裝的不對稱結構(非齒輪齒)，并在另一端通過焊接、鉚接等方法添加相應的結構，然后采用180°安裝。也可以不增加結構，而是在安裝齒輪的軸上增加調整墊片，以便將齒輪調整到正確的位置，但最好將齒輪成對翻轉，或用新產品替換齒輪，以確保齒輪的正常嚙合。斜齒輪或正、負旋轉齒輪不能通過調整和換位方法進行修復。

2.位移切削法：采用高度位移法去除大齒輪殘馀外徑小車的一定值，再滾齒，去除齒面的點蝕部分，利用大齒輪的負位移和小齒輪的正位移，加工后成為一種具有相同傳動參數的新型齒輪副，使大齒輪可以修理并投入使用。

3.嵌齒修復方法：對于負載小、轉速低的齒輪，在單個齒被敲掉后，在損壞雙聯滑移齒輪根部的刨床上刨出梯形槽，并將具有相同槽形的新齒胚壓入一定的密封度，焊接或用螺栓連接加工。

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